An elkavatorokonsistas el ĉefa motoro kaj funkcianta aparato.La ĉefa motoro provizas potencon kaj bazajn movojn (marŝado kaj turniĝo), kaj la laboranta aparato kompletigas malsamajn operaciajn movojn.La ĉefa motoro inkluzivas marŝan aparaton, rotacian mekanismon, hidraŭlikan sistemon, pneŭmatikan sistemon, elektran sistemon kaj elektrocentralon.
Poste ni ĉefe parolas pri la marŝa aparato kaj la turnanta mekanismo.
1. Promenanta aparato
La elkavatora aparato estas la subtena parto de la tuta maŝino, la tuta maŝino portas la totalan pezon kaj la reakcian forton de la laboranta aparato, dum ĝi realigas la elkavatoron kun mallonga distanco.Riparo de elkavatoro La originala elkavatoro estas mana, de la invento ĝis nun havas pli ol 130 jarojn, dum kiuj ĝi spertis la laŭgradan disvolvan procezon de vapormovita sitelo rotacianta elkavatoro al elektra stirado kaj interna brulado motora rotacianta elkavatoro, la apliko de mekanika kaj elektra hidraŭlika integriga teknologio plene aŭtomata hidraŭlika elkavatoro.Prizorgaj Elkavatoroj La unuaj hidraŭlikaj elkavatoroj estis sukcese inventitaj de la fabriko Poclin en Francio.Pro la aplikado de hidraŭlika teknologio, en la 1940-aj jaroj, ekzistis hidraŭlika retroŝovo muntita sur la traktoro.Oftaj elkavatorstrukturoj inkluzivas, potencan aparaton, laborantan aparaton, rotacian mekanismon, kontrolmekanismon, transdona mekanismon, marŝan mekanismon kaj helpajn instalaĵojn.La malsamaj strukturoj povas esti dividitaj en du specojn de trakoj kaj radoj.
(1) La rampa tipo marŝaparato konsistas el trako, pezsubtena rado, dentrado, mova rado, gvida rado, streĉa aparato, marŝkadro, hidraŭlika motoro, reduktilo ktp. Ĝenerale, la marŝado. aparato de la elkavatoro estas pelita de tradicia hidraŭlika teknologio.La ĉefa enhavo de la veturanta aparato-dezajno inkluzivas hidraŭlikan motoron, reduktilon kaj stiran radon, kaj ĉiu trako havas sian propran hidraŭlikan motoron kaj reduktilon.Ĉar niaj du hidraŭlikaj motoroj povas funkcii sendepende, la maldekstraj kaj dekstraj trakoj de la maŝino povas esti evoluigitaj por antaŭeniri aŭ malantaŭen samtempe, kaj turniĝo ankaŭ povas esti realigita bremsante tian trakon samtempe.Studentoj ankaŭ povas elekti turni sin analizante la du trakojn por novigi kaj veturi en la kontraŭa direkto, kaj la operacia kapablo estas tre simpla, oportuna kaj fleksebla.
(2) La rada marŝilo kutime konsistas el kadro, stira antaŭa akso, malantaŭa akso, marŝmekanismo kaj kruroj.La rada marŝanta mekanismo havas mekanikan transdonon, hidraŭlikan, mekanikan transdonon kaj plenajn hidraŭlikajn transmisiajn reĝimojn, inkluzive de hidraŭlika.Mekanika dissendo estas vaste uzata.
2. Rotacia mekanismo
La rotacia motora aparato konsistas el rotacia mekanismo kaj rotacia lagro.Per la du planedaj ilarmotoro kutime kvanta rotacio veturado unuo rotacia reduktilo kaj pinjono kaj ringo ilaro kaj la rotacia subteno turnstablon kiam la maŝo, havas kompaktan strukturon, malgranda volumo, alta efikeco, granda rapido rilatumo, portanta kapablo, potenco konsumo kaj varmo produktado estas malgranda, fidinda operacio.
Rotacia centro-subteno ĝenerale povas uzi malsamajn ruliĝantajn evoluajn portantajn rotacion kaj subtenon, ĝia struktura dezajno estas ekvivalenta al pligrandigita ruliĝanta lagro, el kiu ni uzas la plej vaste estas ununura vico de ruliĝanta pilko-tipo kaj duobla vico de rulila tipo rotacia laborsubteno.La interspaco inter la sidloko kaj la pilko de la svinga poziciiga subteno estas 0.2~ 0.3mm.La ekstera sidloko de la duobla flugpilka svingsubteno povas esti apartigita.Se la interspaco estas tro granda en la uza administradprocezo, miloj povas esti uzataj.La supro de la turnstabulo estos levita supren, malstreĉu la suprajn kaj malsuprajn konektajn riglilojn de la ekstera sidringo, kaj poste ĝustigos la dikecon de la gardo taŭge por plibonigi ĝin.
Afiŝtempo: Sep-06-2023